Airbus SE
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Einordnung
Unsere Einordnung
Journalistische Einschätzung der Redaktion zum Analysezeitpunkt — sie beurteilt das Unternehmen, nicht den Einstiegszeitpunkt. Keine Anlageberatung und keine Aufforderung zum Kauf oder Verkauf.
Das Geschäft funktioniert grundsätzlich, aber eine wesentliche Frage ist offen. Solange sie offen ist, tragen unsere Befunde kein Qualitätsurteil.
Warum diese Farbe
Geschäftsmodell, Nachfrage und Bilanz sind unstrittig belegt. Offen ist eine wesentliche operative Frage: ob Airbus die selbst gesetzte Produktionsrate erreicht. Sie wurde dreimal neu gefasst und hängt an einem Zulieferer, mit dem der Konzern im Streit liegt. Kein Substanzrisiko — aber eine unbeantwortete Frage im Kern des Geschäfts.
Woran sich die These entscheidet
Einschätzung: Chancen & Risiken
Airbus hat weder ein Nachfrage- noch ein Bilanzproblem, sondern ein Terminproblem: Das Produktionsziel für die A320-Familie ist zwischen Sommer 2023 und Februar 2026 dreimal neu gefasst worden, und der wichtigste Engpass liegt bei einem Triebwerkslieferanten, mit dem der Konzern nach eigener Aussage im Streit liegt.
Nachfrage und Auftragsbuch
9.222 bestellte Verkehrsflugzeuge zum 30. Juni 2026, ein Konzern-Auftragsbestand von 618.824 Mio. Euro zum Jahresende 2025. Bei rund 870 geplanten Auslieferungen im Jahr entspricht das gut zehn Jahren Arbeit.
Bilanz und Finanzlage
Nettokasse von 8.360 Mio. Euro zum 30. Juni 2026 bei einer Bruttokasse von 23,4 Mrd. Euro, Eigenkapital von 25.874 Mio. Euro. Das Eigenkapital ist von 3.657 Mio. Euro (Ende 2016) auf 26.104 Mio. Euro (Ende 2025) gewachsen.
Produktionshochlauf
Rate 75 für die A320-Familie: im Juli 2023 für 2026 angekündigt, am 24. Juni 2024 auf 2027 verschoben, im Oktober 2024 für ein volles Jahr auf 2028 datiert, seit Februar 2026 als 70 bis 75 bis Ende 2027 formuliert. 2025 wurden 793 Flugzeuge ausgeliefert gegenüber 863 im Jahr 2019.
Abhängigkeit von Zulieferern
Der Geschäftsbericht 2025 benennt Pratt & Whitney namentlich als Belastung des Hochlaufpfads. Der Vorstandsvorsitzende sprach am 19. Februar 2026 offen von einem Streit und davon, vertragliche Rechte durchsetzen zu wollen; am 29. Juli 2026 war er weiterhin ungelöst.
Ertragskraft im Branchenvergleich
Operative Marge 2025 von 8,3 Prozent wie ausgewiesen, 9,7 Prozent bereinigt. Damit die zweitniedrigste einer Gruppe aus fünf Konzernen — nur Boeing lag darunter, die drei Zulieferer RTX, Safran und Rolls-Royce deutlich darüber.
Bewertung
Zum Schlusskurs vom 4. September 2026 (198,96 Euro) rund 157,5 Mrd. Euro Börsenwert, das 26,5-Fache des Gewinns der letzten zwölf Monate. Der typische Jahresschluss der acht auswertbaren Jahre seit 2016 lag beim 25,7-Fachen.
Zu beachten
Datenstand 7. September 2026. Jüngster Periodenbericht: Halbjahresbericht zum 30. Juni 2026, veröffentlicht am 29. Juli 2026.
Die Zehnjahresreihe steht auf den jeweils zuerst veröffentlichten Jahreszahlen von Airbus. Zwischen 2017 und 2018 verläuft ein Bruch: Zum 1. Januar 2018 wurde die neue Vorschrift zur Umsatzerfassung angewendet, 2017 rückwirkend angepasst, 2016 nicht.
Airbus ist nicht bei der US-Börsenaufsicht registriert. Sämtliche Belege stammen aus den Veröffentlichungen des Unternehmens; für die Analystenkonferenzen bis 2025 gibt es nur Fremdmitschriften, ab 2026 offizielle Airbus-Mitschriften.
Der Branchenvergleich steht auf dem Geschäftsjahr 2025 — der einzigen Periode, für die alle fünf Konzerne einen geprüften Jahresabschluss vorgelegt haben. Drei Währungen, zwei Regelwerke; die Unterschiede sind im Kapitel benannt.
Kein Kursziel, keine Kauf- oder Verkaufsempfehlung. Die Qualitäts-Ampel beurteilt das Unternehmen, nicht den Kurs und nicht den Einstiegszeitpunkt.
Aktien-Wächter
Diese Analyse ist Stand 7. September 2026. Was sich seitdem bei AIR.PA geändert hat, meldet Dir der Aktien-Wächter.
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Kursverlauf
Chart
Tagesschlusskurse seit 24. Nov 2025, um Splits und Dividenden bereinigt.
Kennzahlen
Kennzahlen im Überblick
Alle Kennzahlen dieser Aktie, nach Themen sortiert. Das Fragezeichen an einer Beschriftung erklärt, was die Zahl bedeutet.
Basis
Performance
Technische Kennwerte
Aus der Kurshistorie berechnet · Stand: 18.09.2026
Bewertung
Rentabilität
Bilanz & Sicherheit
Wachstum
Dividende
Diese Aktie zahlt derzeit keine Dividende.
Qualität & Screener
Vergleich
Branchenvergleich
Die Aktie neben den größten Unternehmen derselben Gruppe. Die Median-Zeile ist der mittlere Wert der oben gezeigten Unternehmen — nicht der ganzen Branche.
Branche: Aerospace & Defense
| Unternehmen | Marktkap. (Mrd. €) | KGV | EV/EBITDA | Bruttomarge % | EBIT-Marge % | Umsatzwachstum (Jahr) % | Perf. 1J % |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Airbus SE AIR.PA | 154,7 | 26,0 | 13,6 | 16,3 | 11,4 | 6,1 | 3,9 |
| Safran SA SAF.PA | 128,0 | 35,7 | 17,5 | 46,8 | 14,6 | 12,5 | 19,8 |
| Thales S.A. HO.PA | 49,0 | 32,8 | 15,7 | 26,9 | 10,3 | 7,6 | -4,2 |
| Dassault Aviation SA AM.PA | 22,5 | 22,6 | 7,7 | 33,9 | 7,7 | 19,0 | 1,2 |
| Lisi S.A FII.PA | 2,9 | 31,1 | 12,8 | 50,9 | 11,1 | -2,6 | 40,4 |
| Exail Technologies S.A. EXA.PA | 2,1 | 732,4 | 26,2 | 51,2 | 6,4 | 28,3 | 24,0 |
| Figeac Aero SA FGA.PA | 0,5 | 1.094,3 | 11,0 | 36,7 | 8,0 | 12,6 | 5,3 |
| Latécoère S.A. LAT.PA | 0,1 | – | 7,5 | 38,9 | -0,6 | 7,2 | 51,0 |
| Tingsvalvet Fastighets AB (publ) ALIBR.PA | 0,0 | 0,1 | 5,7 | 62,8 | 9,8 | 3,9 | 0,0 |
| Median der gezeigten Unternehmen | 2,9 | 32,0 | 12,8 | 38,9 | 9,8 | 7,6 | 5,3 |
Grundlage sind die zuletzt gemeldeten Kennzahlen. Nebeneinander stehen nur Titel desselben Handelsplatzes, damit die Marktkapitalisierungen in derselben Währung gerechnet sind. Im Chart vergleichen →
Geschäftsjahre
Jahreszahlen
Geschäftsjahre aus den geprüften Jahresabschlüssen, ältestes zuerst. EBIT ist der operative Gewinn vor Zinsen und Steuern; die Bilanzsumme ist das gesamte Vermögen des Unternehmens.
Umsatz, Betriebsergebnis und Gewinn je Geschäftsjahr Mio. €
Umsatz Betriebsergebnis Gewinn
| Geschäftsjahr | Umsatz (Mio. €) | EBIT (Mio. €) | Nettogewinn (Mio. €) | GpA (€) | Operativer Cashflow (Mio. €) | Eigenkapital (Mio. €) | Bilanzsumme (Mio. €) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | 66.581 | 2.258 | 995 | 1,28 | 4.561 | 3.657 | 111.133 |
| 2017 | 59.022 | 2.665 | 2.361 | 3,05 | 4.662 | 10.740 | 109.449 |
| 2018 | 63.707 | 5.048 | 3.054 | 3,94 | 2.509 | 9.724 | 115.198 |
| 2019 | 70.478 | 1.339 | -1.362 | -1,74 | 3.753 | 5.975 | 114.409 |
| 2020 | 49.912 | -510 | -1.133 | -1,45 | -5.420 | 6.445 | 110.095 |
| 2021 | 52.149 | 4.833 | 4.213 | 5,36 | 4.718 | 9.466 | 107.047 |
| 2022 | 58.763 | 4.742 | 4.247 | 5,39 | 6.288 | 12.950 | 115.944 |
| 2023 | 65.446 | 4.266 | 3.789 | 4,80 | 6.405 | 17.695 | 118.871 |
| 2024 | 69.230 | 4.804 | 4.232 | 5,35 | 7.598 | 19.606 | 129.213 |
| 2025 | 73.420 | 5.236 | 5.221 | 6,60 | 8.382 | 26.104 | 134.939 |
Quartale
Quartalszahlen
Jede Säule ist ein Quartal, die letzte ist die aktuellste. Über den Umschalter lassen sich die einzelnen Größen durchsehen.
Gewinn & Umsatz
Cashflow
Bilanz
Margen
Je Aktie
Chart anklicken oder mit Tab anspringen, dann mit ← und → durch die Perioden gehen.
Diese Kennzahl berichtet keine der ausgewählten Aktien. Wähle eine andere Kennzahl oder wechsle zwischen Jahr und Quartal.
· Gesamt · pro Jahr
Die Firmen berichten in verschiedenen Währungen — für einen fairen Vergleich „Indexiert“ einschalten oder eine Marge wählen.
Die Zahlen konnten gerade nicht geladen werden.
Quelle: Fundamentaldaten
| Quartal | GpA (Gewinn pro Aktie) | GpA YoY (%) | Umsatz (Mio. €) | Umsatz YoY (%) | Nettomarge (%) | OCF (Mio. €) | FCF (Mio. €) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024: Q3 | 1,33 | 9,90 | 15.689 | 5,30 | 6,30 | 374 | -389 |
| 2024: Q4 | 2,34 | 32,20 | 24.716 | 8,00 | 9,80 | 6.627 | 5.036 |
| 2025: Q1 | 0,67 | 13,60 | 13.542 | 5,50 | 5,90 | 224 | -373 |
| 2025: Q2 | 1,48 | 87,30 | 16.068 | 0,50 | 4,60 | -1.049 | -1.792 |
| 2025: Q3 | 1,82 | 36,80 | 17.826 | 13,60 | 6,30 | 1.628 | 707 |
| 2025: Q4 | 3,26 | 39,30 | 25.984 | 5,10 | 9,90 | 7.207 | 5.504 |
| 2026: Q1 | 0,33 | -50,70 | 12.651 | -6,60 | 4,60 | -1.879 | -2.494 |
| 2026: Q2 | 2,28 | 54,10 | 20.525 | 27,70 | 8,10 | 2.115 | 1.264 |
Was bedeuten diese Begriffe?
- GpA (Gewinn pro Aktie):
- Der Quartalsgewinn geteilt durch die Zahl aller Aktien — wie viel vom Gewinn rechnerisch auf eine einzelne Aktie entfällt. Im Englischen EPS.
- YoY (Year over Year):
- Veränderung gegenüber demselben Quartal des Vorjahres — so vergleicht man ohne saisonale Verzerrung (z. B. Weihnachtsgeschäft).
- Umsatz:
- Alle Erlöse des Quartals, bevor Kosten abgezogen werden — die oberste Zeile der Gewinn-und-Verlust-Rechnung.
- Nettomarge:
- Wie viel Prozent vom Umsatz am Ende als Gewinn übrig bleiben. Negativ heißt: Das Unternehmen schreibt Verlust.
- OCF (operativer Cashflow):
- Das Geld, das im Quartal tatsächlich aus dem laufenden Geschäft in die Kasse fließt — schwerer zu schönen als der Buchgewinn.
- FCF (freier Cashflow):
- Operativer Cashflow minus Investitionen — das Geld, das wirklich frei verfügbar ist, etwa für Schuldenabbau, Rückkäufe oder Dividenden.
Screening
In diesen Scannern enthalten
Diese Aktie besteht aktuell 2 unserer Scanner-Strategien — jeder Treffer verlinkt zum Scanner.
Wachstum
Recherche
Gezählt werden nur echte Treffer verifizierter Scanner; reine Kennzahl-Rankings (KGV, KUV & Co. sortieren das ganze Universum) zählen nicht als Treffer. Alle Scanner ansehen
Prognose
Analysten & Kursziel
Sammelbild der Kursziele und Empfehlungen aller Analysten, die den Titel begleiten. Kursziele sind Erwartungen für die nächsten 12 Monate, keine Zusagen — und sie folgen dem Kurs oft, statt ihn vorherzusagen.
Schätzungen je Geschäftsjahr
| Geschäftsjahr | GpA erwartet (€) | GpA-Spanne (€) | Umsatz erwartet (Mio. €) | Wachstum erwartet | Analysten |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.12.2026 | 7,29 | 6,65 – 7,70 | 80.945 | 5,8 % | 20 |
| 31.12.2027 | 8,71 | 7,91 – 9,68 | 90.493 | 19,5 % | 21 |
Durchschnitt der Analystenschätzungen für die kommenden Geschäftsjahre. Die Spanne zeigt, wie weit optimistischste und vorsichtigste Schätzung auseinanderliegen — je breiter, desto unsicherer die Erwartung.
Bewertung
Was preist der Kurs ein?
Statt zu schätzen, was die Aktie wert ist, drehen wir die Frage um: Welches Wachstum des freien Cashflows muss eintreten, damit der heutige Börsenwert aufgeht? Die Annahmen dahinter lassen sich verschieben.
Der aktuelle Börsenwert unterstellt rund 13,7 % Wachstum des freien Cashflows pro Jahr über zehn Jahre (Annahmen: Diskontsatz 10,0 %, Terminalwachstum 2,5 %).
| Freier Cashflow (letzte zwölf Monate) | 4,98 Mrd. € |
|---|---|
| Marktkapitalisierung | 154,70 Mrd. € |
| Freier Cashflow im zehnten Jahr | 17,97 Mrd. € |
| Anteil des Endwerts am Börsenwert | 61,2 % |
Sie zeigt, welche Annahme im heutigen Kurs steckt — nicht, ob sie eintritt. Alle Annahmen sind über die Regler veränderbar; die Zahlen ändern sich mit ihnen.
Vereinfachte Modellrechnung, keine Prognose und keine Empfehlung.
KI-Einstufung
KI-Einstufung
Airbus setzt künstliche Intelligenz breit im eigenen Betrieb ein — von der generativen KI am Arbeitsplatz für über 272.000 Beschäftigte über eine eigene, abgeschottete Plattform für eingestufte Daten bis zu Bildverarbeitung in der Fertigung und KI-gestützter Konstruktion. Der Geschäftsbericht 2025 nennt KI ausdrücklich als „zentralen Fokus“, beschreibt sie aber als Hebel für interne Prozesse, Sicherheit und Effizienz, nicht als eigenes Verkaufsprogramm; einen KI-Umsatz oder ein KI-Segment weist der Konzern nirgends aus, und den Ergebnisbeitrag datiert er selbst auf die mittlere bis lange Frist. Im gesamten Risikokapitel des Berichts kommt künstliche Intelligenz nicht ein einziges Mal als Bedrohung des eigenen Geschäftsmodells vor. Die Einstufung lautet deshalb „nutzt“ und nicht „verkauft“ oder „bedroht“.
Volle Akte anzeigen — Zitate, Quellen, geprüfte Berichte
„The Company has made Artificial Intelligence (AI) a central focus. … The overall AI strategy is multifaceted, aiming to optimise internal processes, better serve customers, enhance safety, efficiency and resilience, and empower the Company’s workforce. The Company’s ambition is for AI to meaningfully contribute to its business and results over the mid-to-long term."
Das Unternehmen hat künstliche Intelligenz (KI) zu einem zentralen Schwerpunkt gemacht. … Die KI-Gesamtstrategie ist vielschichtig: Sie soll interne Prozesse optimieren, Kunden besser bedienen, Sicherheit, Effizienz und Widerstandsfähigkeit erhöhen und die Belegschaft handlungsfähiger machen. Das Unternehmen hat den Anspruch, dass KI mittel- bis langfristig spürbar zu Geschäft und Ergebnis beiträgt.
Report of the Board of Directors 2025, Kapitel 1.5.1.2 „Digitally enabled end-to-end processes“, Abschnitt „Artificial Intelligence“ (Seite 40) · 2026-02-18 · Zum SEC-Bericht
„The Company also successfully deployed an on-premise Generative AI platform within the Company’s national domains, enabling the handling of restricted data. The platform is now operational in Spain and Germany and has seen rapid adoption, with close to half of the division's employees (15,000+) using its capabilities."
Das Unternehmen hat zudem erfolgreich eine im eigenen Rechenzentrum betriebene Plattform für generative KI innerhalb seiner nationalen Sicherheitsbereiche in Betrieb genommen, die auch die Verarbeitung eingestufter Daten erlaubt. Die Plattform läuft inzwischen in Spanien und Deutschland und wurde rasch angenommen: Knapp die Hälfte der Beschäftigten der Division (über 15.000) nutzt ihre Funktionen.
Report of the Board of Directors 2025, Kapitel 1.5.1.2, Abschnitt „Artificial Intelligence“ (Seite 40) · 2026-02-18 · Zum SEC-Bericht
„The CEO has championed the 'democratisation' of Artificial Intelligence (AI), overseeing the deployment of the Gemini AI app to over 272,000 users and ensuring nearly 66,000 employees are trained in the ethical use of Generative AI."
Der Vorstandsvorsitzende hat die „Demokratisierung“ der künstlichen Intelligenz (KI) vorangetrieben. Unter seiner Führung wurde die Gemini-KI-Anwendung an über 272.000 Nutzer ausgerollt, und knapp 66.000 Beschäftigte wurden im ethischen Umgang mit generativer KI geschult.
Report of the Board of Directors 2025, Kapitel 2.3.2 „Implementation of the Remuneration Policy in 2025: CEO“ (Seite 71) · 2026-02-18 · Zum SEC-Bericht
„Acubed’s focus is on accelerating the adoption of: AI for Products (related to Autonomy, achieving important progress on obstacle detection and visual based landing function); AI for Manufacturing (supporting assessment and improve production processes, quality and safety thanks to machine learning and computer vision); and AI for Services."
Acubed konzentriert sich darauf, die Einführung folgender Felder zu beschleunigen: KI für Produkte (im Zusammenhang mit Autonomie, mit wichtigen Fortschritten bei der Hinderniserkennung und beim optisch gestützten Landeverfahren), KI für die Fertigung (Unterstützung bei Bewertung und Verbesserung von Produktionsprozessen, Qualität und Sicherheit mittels maschinellem Lernen und Bildverarbeitung) sowie KI für Dienstleistungen.
Report of the Board of Directors 2025, Kapitel 1.5.2 „Research and Technology“, Abschnitt „Acubed“ (Seite 46) · 2026-02-18 · Zum SEC-Bericht
Ausgewertete Berichte: Report of the Board of Directors 2025 2026-02-18 · Airbus FY 2025 Financial Statements 2026-02-19 · Airbus Half-Year (HY) 2026 Financial Statements 2026-07-29
Eingestuft am 7. September 2026 · So entsteht die Einstufung
Wachstum
Wachstums-Score
Zehn Prüfungen aus den Jahresabschlüssen — jede bestandene zählt einen Punkt.
- Umsatz wächst über drei Jahre um mehr als 15 % pro Jahr 7,7 %
- Für das kommende Jahr werden mehr als 10 % Umsatzwachstum erwartet -73,1 %
- Aktienzahl wächst um weniger als 3 % pro Jahr 0,1 %
- Umsatzwachstum plus Cashflow-Marge ergeben mindestens 40 („Rule of 40") 12,1 %
- Bruttomarge ab 40 % und ohne nennenswerte Erosion 14,9 %
- Firmenwert aus Zukäufen wächst nicht schneller als der Umsatz 10,1 %
- Nettoverschuldung unter dem Doppelten des EBITDA 919 Mio. Netto-Cash
- Operativer Cashflow deckt die Gewinne der letzten drei Jahre 9.143 Mio.
- Kapitalrendite ab 15 % oder gegenüber vor zwei Jahren gestiegen 7,3 %
- Insider halten mindestens 10 % oder kaufen netto zu 25,7 %
Ein Kriterium ohne Zahlen gilt weder als bestanden noch als verfehlt; einen Punktestand gibt es erst ab 7 beurteilbaren Kriterien. Quelle: Fundamentaldaten. Alle zehn Kriterien im Detail
Qualitätsprüfung
AAQS
6/10Der AAQS (AlleAktien Qualitätsscore) prüft 10 Qualitätskriterien zu Wachstum, Profitabilität und Bilanzstärke — nach der von AlleAktien entwickelten und veröffentlichten Methodik, von uns aus eigenen Fundamentaldaten berechnet. Ab 9 von 10 Punkten gilt eine Aktie als Qualitätsaktie. Bei kürzerer Börsenhistorie rechnen wir über die verfügbaren Geschäftsjahre (mindestens fünf).
- Umsatzwachstum 10 J > 5 % 1,1 %
- Erw. Umsatzwachstum 3 J > 5 % 11,0 %
- EBIT-Wachstum 10 J > 5 % 9,8 %
- Erw. EBIT-Wachstum 3 J > 5 % 14,9 %
- Nettoverschuldung < 4x EBIT -0,2x
- EBIT positiv, 10 J durchgehend 9
- Max. EBIT-Rückgang < 50 % 100,0 %
- Eigenkapitalrendite > 15 % 56,4 %
- ROCE > 15 % 7,3 %
- Renditeerwartung > 10 % 18,2 %
Aktien mit der vollen AAQS-Punktzahl ansehen · Methodik bei AlleAktien nachlesen
Quelle: Fundamentaldaten
Das Unternehmen
Über das Unternehmen
Airbus SE, together with its subsidiaries, engages in the design, manufacture, and delivery of aeronautics and aerospace products, services, and solutions worldwide. It operates through three segments: Airbus, Airbus Helicopters, and Airbus Defence and Space. The Airbus segment develops, manufactures, markets, and sells commercial jet passenger aircraft, freighter aircraft, regional turboprop aircraft, and aircraft components, as well as provides aircraft conversion and related services. The Airbus Helicopters segment develops, manufactures, markets, and sells civil and military helicopters; and provides uncrewed aerial systems and their related services. The Airbus Defence and Space segment designs, develops, delivers, and supports crewed and uncrewed military air systems and related services. This segment also offers civil and defence space systems for telecommunications, earth observations, navigation, and science and orbital systems; and services around data processing from platforms, secure communication, and cyber security. The company was formerly known as Airbus Group SE and changed its name to Airbus SE in April 2017. The company was incorporated in 1998 and is headquartered in Leiden, the Netherlands.
- Mitarbeiter
- 168.754
- Hauptsitz
- Leiden, Netherlands
- Anschrift
- PO Box 32008, 2303 DA Leiden, Netherlands
- Telefon
- 31 71 524 5600
- Website
- airbus.com
- Börsengang
- 10.07.2000
- ISIN
- NL0000235190
Management
| Name | Position | Jahrgang |
|---|---|---|
| Guillaume M. J. D. Faury | CEO & Executive Director | 1968 |
| Thomas Toepfer Ph.D. | Chief Financial Officer | 1972 |
| Remi Maillard | EVP of Engineering for Commercial Aircraft Business & Head of Technology | 1980 |
| Jean-Christophe Henoux | Head of Investor Relations & Financial Communication | – |
| John Harrison | General Counsel & Head of Airbus Public Affairs | 1967 |
| Julie Kitcher | Chief Sustainability Officer & Communications | – |
| Carmen-Maja Rex | Chief Human Resources Officer | – |
| Didier Lux | Head of Customer Services & Senior VP | 1961 |
| Geneviève Laurens-Chassagne | Head of Supplier Support Management | – |
| Philippe Mhun | Executive Vice President of Programmes & Services of Commercial Aircraft Business | 1962 |
Führungskräfte laut jüngsten Pflichtmeldungen; Positionsbezeichnungen in Originalsprache. Quelle: Fundamentaldaten.
Datenstand: 17. September 2026 · symbol.source_foreign
Hinweis: reine Faktenanalyse, keine Anlageberatung und keine Aufforderung zum Kauf oder Verkauf. Angaben ohne Gewähr.