Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Ltd
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Kursverlauf
Chart
Interaktiver Kurs-Chart (TradingView).
Letzter Kurs: 398.500,00 ₩ (Stand: 11. August 2026)
Kennzahlen
Kennzahlen im Überblick
Alle Kennzahlen dieser Aktie, nach Themen sortiert. Das Fragezeichen an einer Beschriftung erklärt, was die Zahl bedeutet.
Basis
Performance
Bewertung
Rentabilität
Bilanz & Sicherheit
Wachstum
Dividende
Zur Dividende liegen für diesen Titel noch keine Daten vor.
Qualität & Screener
Markiert sind Dinge, die der Redaktion aufgefallen sind: Grün = auffallend stark, Rot = verdient eine genauere Prüfung. Keine Kennzahl taugt als Urteil für sich allein — immer im Zusammenhang lesen.
Vergleich
Branchenvergleich
Die Aktie neben den größten Unternehmen derselben Gruppe. Die Median-Zeile ist der mittlere Wert der oben gezeigten Unternehmen — nicht der ganzen Branche.
Branche: Aerospace & Defense
| Unternehmen | Marktkap. (Mrd. ₩) | KGV | EV/EBITDA | Bruttomarge % | EBIT-Marge % | Umsatzwachstum (Jahr) % | Perf. 1J % |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Ltd 009540.KO | 28.179,8 | – | – | – | 16,7 | 17,2 | – |
| Hanwha Aerospace Co Ltd 012450.KO | 56.439,3 | – | – | – | 11,1 | 137,6 | – |
| Hyundai Heavy Industries Co Ltd 329180.KO | 53.096,0 | – | – | – | 15,3 | 21,4 | – |
| Hanwha Ocean Co., Ltd 042660.KO | 27.388,4 | – | – | – | 13,7 | 18,6 | – |
| Samsung Heavy Industries 010140.KO | 18.834,0 | – | – | – | 9,4 | 7,5 | – |
| LIG Nex1 Co Ltd 079550.KO | 16.187,3 | – | – | – | 14,6 | 31,5 | – |
| Korea Aerospace Industries 047810.KO | 15.030,7 | – | – | – | 6,2 | 1,7 | – |
| Hanwha Systems Co Ltd 272210.KO | 13.220,4 | – | – | – | 4,3 | 30,7 | – |
| HD Hyundai Marine Solution 443060.KO | 8.804,9 | – | – | – | 16,3 | 13,6 | – |
| Median der gezeigten Unternehmen | 18.834,0 | – | – | – | 13,7 | 18,6 | – |
Grundlage sind die zuletzt gemeldeten Kennzahlen. Nebeneinander stehen nur Titel desselben Handelsplatzes, damit die Marktkapitalisierungen in derselben Währung gerechnet sind. Im Chart vergleichen →
Quartale
Quartalszahlen
Jede Säule ist ein Quartal, die letzte ist die aktuellste. Über den Umschalter lassen sich die einzelnen Größen durchsehen.
Gewinn & Umsatz
Cashflow
Bilanz
Margen
Je Aktie
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Diese Kennzahl berichtet keine der ausgewählten Aktien. Wähle eine andere Kennzahl oder wechsle zwischen Jahr und Quartal.
· Gesamt · pro Jahr
Die Firmen berichten in verschiedenen Währungen — für einen fairen Vergleich „Indexiert“ einschalten oder eine Marge wählen.
Die Zahlen konnten gerade nicht geladen werden.
Quelle: Fundamentaldaten
| Quartal | GpA (Gewinn pro Aktie) | GpA YoY (%) | Umsatz (Mio. ₩) | Umsatz YoY (%) | Nettomarge (%) | OCF (Mio. ₩) | FCF (Mio. ₩) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024: Q2 | 4.131,00 | 486,80 | 6.615.484 | 21,30 | 4,40 | 1.526.058 | 1.277.873 |
| 2024: Q3 | 2.136,00 | -55,20 | 6.245.756 | 24,60 | 2,40 | 119.322 | -134.233 |
| 2024: Q4 | 7.639,00 | 2.233,80 | 7.161.712 | 19,60 | 7,50 | 1.887.684 | 1.635.939 |
| 2025: Q1 | 7.006,00 | 162,20 | 6.771.706 | 22,80 | 7,30 | 2.184.544 | 1.872.013 |
| 2025: Q2 | 5.041,00 | 22,00 | 7.428.417 | 12,30 | 4,80 | 1.082.950 | 876.912 |
| 2025: Q3 | 8.956,00 | 319,30 | 7.581.436 | 21,40 | 8,40 | 1.702.442 | 1.468.574 |
| 2025: Q4 | 9.662,00 | 26,50 | 8.151.657 | 13,80 | 8,40 | -547.885 | -799.149 |
| 2026: Q1 | 11.939,00 | 70,40 | 8.140.890 | 20,20 | 10,40 | 1.775.559 | 1.581.953 |
Was bedeuten diese Begriffe?
- GpA (Gewinn pro Aktie):
- Der Quartalsgewinn geteilt durch die Zahl aller Aktien — wie viel vom Gewinn rechnerisch auf eine einzelne Aktie entfällt. Im Englischen EPS.
- YoY (Year over Year):
- Veränderung gegenüber demselben Quartal des Vorjahres — so vergleicht man ohne saisonale Verzerrung (z. B. Weihnachtsgeschäft).
- Umsatz:
- Alle Erlöse des Quartals, bevor Kosten abgezogen werden — die oberste Zeile der Gewinn-und-Verlust-Rechnung.
- Nettomarge:
- Wie viel Prozent vom Umsatz am Ende als Gewinn übrig bleiben. Negativ heißt: Das Unternehmen schreibt Verlust.
- OCF (operativer Cashflow):
- Das Geld, das im Quartal tatsächlich aus dem laufenden Geschäft in die Kasse fließt — schwerer zu schönen als der Buchgewinn.
- FCF (freier Cashflow):
- Operativer Cashflow minus Investitionen — das Geld, das wirklich frei verfügbar ist, etwa für Schuldenabbau, Rückkäufe oder Dividenden.
Screening
In diesen Scannern enthalten
Diese Aktie besteht aktuell 3 unserer Scanner-Strategien — jeder Treffer verlinkt zum Scanner.
Wachstum
Qualität & Bilanz
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KI-Einstufung
KI-Einstufung
Noch nicht eingestuft — wir zeigen erst dann eine Kategorie, wenn eine SEC-belegte Akte mit mindestens zwei Zitaten vorliegt.
Das Unternehmen
Über das Unternehmen
HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co., Ltd. ist im Schiffbau- und Offshore-Engineering-Geschäft in Südkorea tätig. Das Unternehmen bietet Schiffstypen an, darunter Tanker, Containerschiffe, Petrochemikalientransporter, LNG-Tanker, LNG-FSRUs, LPG-Tanker, LEG-Tanker, Autotransporter, Ro-Pax, Ro-Ro, LNG-Bunkerschiffe und LCO2-Schiffe; und das Offshore-Anlagengeschäft umfasst die Fertigung und Installation von Offshore-Strukturen, schwimmenden Rohölförderanlagen, Kraftwerksanlagen und weiteren Einzelanlagen. Zudem ist es auf den Bau verschiedener Spezialschiffe spezialisiert, darunter Zerstörer, Fregatten, Korvetten, Logistikversorgungsschiffe, amphibische, Minenleger-, Marineaufklärungs-, Überwasser-, Rettungs- und Ausbildungsschiffe, Versorgungsschiffe, Schnellboote sowie Patrouillen-/Rettungsboote; und in der Motoren- und Maschinenabteilung bietet das Unternehmen Groß- und Mittelmotoren, Propeller, Schiffswellenmesser, selektive katalytische Reduktionssysteme sowie Methanisierungskatalysatorsysteme an. Darüber hinaus entwickelt und liefert es Photovoltaikmodule und -systeme, Festoxid-Brennstoffzellen für landgestützte Stromerzeugung und maritime Anwendungen sowie Festoxid-Elektrolyseure; das Angebot an Gas- und Grünsystemen umfasst Methanol-LFSS, Ammoniak-LFSS, LPG-CHS, Rückverflüssigungseinheit, Regasifizierer und Hi-ALS; und im Schiffbau bietet es zudem grüne Antriebslösungen an, darunter Viertakt-Schiffsmotoren sowie elektrische Antriebssysteme wie Batterien und Brennstoffzellen zum Antrieb von Antriebsmotoren ohne herkömmliche Stromerzeugungsmotoren. Ferner bietet es weitere Angebote wie Propeller, Wellen, SCR-Systeme, Ballastwasserbehandlungssysteme, Kraftwerksanlagen, Industriekessel, Solarmodule und -systeme, ITER, Industriekräne sowie umfassende Schiffssystemlösungen an. Das Unternehmen hieß zuvor Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co., Ltd. Es wurde 1972 gegründet und hat seinen Sitz in Seongnam-si, Südkorea.
Datenstand: 11. August 2026 · Quelle: Fundamentaldaten & SEC-Berichte (Geschäfts- und Quartalsberichte, 10-K/10-Q)
Hinweis: reine Faktenanalyse, keine Anlageberatung und keine Aufforderung zum Kauf oder Verkauf. Angaben ohne Gewähr.