Schaeffler AG (SHA0.DE)
Basis
Performance
Bewertung
Rentabilität
Bilanz & Sicherheit
Wachstum
Dividende
Qualität & Screener
Analysten & Markt
Quartalszahlen
| Quartal | GpA (Gewinn pro Aktie) | GpA YoY (%) | Umsatz (Mio. $) | Umsatz YoY (%) | Nettomarge (%) | OCF (Mio. $) | FCF (Mio. $) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024: Q2 | 0,05 | -78,30 | 4.191 | 3,30 | 0,80 | 283 | 87 |
| 2024: Q3 | -0,02 | -108,30 | 3.957 | -2,60 | -0,30 | 431 | 204 |
| 2024: Q4 | -1,23 | -671,30 | 5.954 | 47,20 | -14,80 | 597 | 285 |
| 2025: Q1 | 0,10 | -71,20 | 5.924 | 45,00 | 1,40 | 124 | -126 |
| 2025: Q2 | -0,04 | -180,00 | 5.922 | 41,30 | -0,70 | 260 | 55 |
| 2025: Q3 | -0,62 | -3.000,00 | 5.826 | 47,20 | -4,90 | 448 | 207 |
| 2025: Q4 | -0,19 | 84,60 | 5.820 | -2,30 | -3,10 | 523 | 252 |
| 2026: Q1 | 0,07 | -30,00 | 5.764 | -2,70 | 1,00 | 60 | -175 |
- GpA (Gewinn pro Aktie):
- Der Quartalsgewinn geteilt durch die Zahl aller Aktien — wie viel vom Gewinn rechnerisch auf eine einzelne Aktie entfällt. Im Englischen EPS.
- YoY (Year over Year):
- Veränderung gegenüber demselben Quartal des Vorjahres — so vergleicht man ohne saisonale Verzerrung (z. B. Weihnachtsgeschäft).
- Umsatz:
- Alle Erlöse des Quartals, bevor Kosten abgezogen werden — die oberste Zeile der Gewinn-und-Verlust-Rechnung.
- Nettomarge:
- Wie viel Prozent vom Umsatz am Ende als Gewinn übrig bleiben. Negativ heißt: Das Unternehmen schreibt Verlust.
- OCF (operativer Cashflow):
- Das Geld, das im Quartal tatsächlich aus dem laufenden Geschäft in die Kasse fließt — schwerer zu schönen als der Buchgewinn.
- FCF (freier Cashflow):
- Operativer Cashflow minus Investitionen — das Geld, das wirklich frei verfügbar ist, etwa für Schuldenabbau, Rückkäufe oder Dividenden.
Über das Unternehmen
Die Schaeffler AG entwickelt, fertigt und vertreibt zusammen mit ihren Tochtergesellschaften Komponenten und Systeme für industrielle Anwendungen in Europa, Nord- und Südamerika, China und im Asien-Pazifik-Raum. Sie ist in den Sparten E-Mobility, Powertrain & Chassis, Vehicle Lifetime Solutions sowie Bearings & Industrial Solutions tätig. Die Sparte E-Mobility bietet mechanische, mechatronische und elektronische Komponenten und Systeme für die Elektrifizierung des Antriebsstrangs in Pkw und Nutzfahrzeugen. Dazu gehören elektrische Antriebe, Steuerungen sowie Mechatronik und Module, ebenso Batteriekomponenten, Entkopplungseinheiten und nasslaufende Kupplungen. Die Sparte Powertrain & Chassis entwickelt, fertigt und vertreibt Komponenten und Systemlösungen für elektrifizierte Antriebsstränge und Verbrennungsmotoren sowie Fahrwerks- und Lenkungstechnologien. Dieses Segment liefert außerdem Motor- und Getriebesysteme, Antriebsstranglösungen und Fahrwerkssysteme; Drehmomentwandler, Hybriddämpfer, Kupplungen, variable Ventiltriebsysteme, Ventilspiel-Ausgleichselemente, Ausgleichswellen, Nockenwellenverstellsysteme, Steuertriebe und Front-Nebenaggregatetriebe. Die Sparte Vehicle Lifetime Solutions bietet Komponenten und Reparaturlösungen für Pkw, leichte und schwere Nutzfahrzeuge, Traktoren und Zweiräder. Die Sparte Bearings & Industrial Solutions entwickelt, fertigt und vertreibt Wälz- und Linearlagerlösungen, Antriebskomponenten und -systeme für die Industrieautomatisierung sowie Servicelösungen. Das Unternehmen unterhält eine strategische Technologiepartnerschaft mit Hexagon Robotics zur Entwicklung und Lieferung hochpräziser Wellgetriebe- und Planetengetriebe-Aktuatoren sowie eine strategische Partnerschaft mit Spire Global, Inc. zur Entwicklung von Weltraum-Hardware-Subsystemen, Satellitenplattformen und fortschrittlichen Hochfrequenz- (RF) und Umweltsensorik-Fähigkeiten. Das Unternehmen firmierte früher als INA Beteiligungsgesellschaft mit beschränkter Haftung und änderte seinen Namen im Oktober 2014 in Schaeffler AG. Die Schaeffler AG wurde 1946 gegründet.
Chart
Datenstand: 6. Juli 2026 · Quelle: Fundamentaldaten & SEC-Berichte (10-K/10-Q)
Hinweis: reine Faktenanalyse, keine Anlageberatung und keine Aufforderung zum Kauf oder Verkauf. Angaben ohne Gewähr.