Americas Car-Mart Inc (CRMT)
Consumer Cyclical
Auto & Truck Dealerships
3,20 $
-0,6 %
zum Vortag
≈ 2,80 € (umgerechnet) · Stand: 03.08.2026
Schlusskurs · Stand: 31. Jul 2026
Americas Car-Mart Inc (CRMT) im Zahlenüberblick: Gewinn- und Verlustrechnung, Bilanz und Cashflow, wahlweise je Jahr oder Quartal. Im jüngsten Berichtszeitraum (Q1 26) lag „Operativer Cashflow" bei 68 Millionen USD. Zeilen lassen sich per Häkchen als Diagramm vergleichen.
Alle Werte in Millionen USD.
| Zeilen ankreuzen und als Diagramm vergleichen (bis zu 4) | Q2 23 | Q3 23 | Q4 23 | Q1 24 | Q2 24 | Q3 24 | Q4 24 | Q1 25 | Q2 25 | Q3 25 | Q4 25 | Q1 26 | LTM* |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| -45 | -31 | 13 | -11 | -15 | -22 | -31 | 19 | -5,9 | 9,1 | -5,9 | 68 | 65 | |
| 1,7 | 1,7 | 1,7 | 1,8 | 1,9 | 1,9 | 1,9 | 1,9 | 3,4 | 2,1 | 5,1 | 1,9 | 13 | |
| 2,5 | -0,7 | 1,1 | 1,3 | 1,3 | 3,9 | -1,5 | 0,9 | 1,2 | 1,2 | 1,0 | 0,4 | 3,7 | |
| 104 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| -155 | -147 | -77 | -136 | -122 | 122 | -128 | -96 | -117 | -106 | -52 | -7,6 | -283 | |
| 0,9 | 0,2 | 2,7 | 1,0 | 1,0 | 1,4 | 0,8 | 0,8 | 0,5 | 0,8 | 0,3 | 0,3 | 1,8 | |
| -0,9 | -0,7 | -7,7 | -1,3 | -8,5 | -1,3 | -0,8 | -0,8 | -0,4 | -0,7 | -0,2 | -0,2 | -1,5 | |
| 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |
| -0,1 | 0,0 | -0,3 | 0,0 | 0,0 | -0,4 | 0,0 | 0,0 | -0,1 | -0,2 | 0,0 | 0,0 | -0,3 | |
| 75 | – | – | – | 29 | -16 | 31 | -18 | 5,0 | 137 | -5,8 | -171 | -34 | |
| 70 | 34 | -5,1 | 12 | 28 | 55 | 28 | -20 | 3,2 | 121 | -7,8 | -173 | -56 | |
| -44 | 2,3 | 0,1 | -0,1 | 4,2 | 31 | -3,3 | -1,8 | -3,1 | 130 | -14 | -105 | 7,1 | |
| -46 | -31 | 10 | -12 | -16 | -24 | -32 | 18 | -6,4 | 8,3 | -6,2 | 67 | 63 |
LTM = letzte zwölf Monate (Summe der jüngsten vier Quartale).
Datenstand: 31. Juli 2026 · Quelle: Fundamentaldaten & SEC-Berichte (Geschäfts- und Quartalsberichte, 10-K/10-Q)
Hinweis: reine Faktenanalyse, keine Anlageberatung und keine Aufforderung zum Kauf oder Verkauf. Angaben ohne Gewähr.